2024年8月30日,正在進(jìn)行的2024成都車展中,上汽大眾帕薩特Pro正式亮相,新車為帕薩特的全新?lián)Q代車型,在外觀內(nèi)飾、智能化配置方面做了非常顯著的升級(jí),動(dòng)力底盤部分與現(xiàn)款保持一致。按照計(jì)劃,新車或?qū)⒂谙略?0日正式完成上市。

上汽大眾帕薩特Pro在外形設(shè)計(jì)上有了相當(dāng)大的變化,風(fēng)格的完全重塑,突顯的是流暢的線條和動(dòng)感的風(fēng)格,擁有更加鋒利且充滿空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)和輪廓。新車提供先鋒版和星空版兩種造型設(shè)計(jì)風(fēng)格。而柳葉狀大燈配備IQ。 Light矩陣式LED大燈,前隔柵的LED貫穿式燈帶向兩邊延伸,前臉科技感很強(qiáng)。

側(cè)身溜背的設(shè)計(jì)讓線條更具流線感,也向年輕化靠攏。尺寸上,帕薩特Pro長寬高分別是5006/1850/1489mm,軸距為2871mm,堪稱史上最大的帕薩特。

車尾同樣運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì),型面飽滿豐富,溜背車頂加上小鴨尾的設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部看起來非常飽滿。下包圍點(diǎn)綴有一大片貫穿式的裝飾區(qū)域,底部采用隱藏式排氣。“凌光點(diǎn)陣”的尾燈則進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)。

座艙和新?lián)Q代的大眾邁騰類似,整體依舊保持帶彎折的懸浮式設(shè)計(jì),線條勾勒也以橫向?yàn)橹鳎黝}配色上擁有致雅黑、貝母白、滄海藍(lán)、星空黑、星云藍(lán)供選擇。中控臺(tái)同樣也也采用10.3英寸全數(shù)字液晶儀表加15寸懸浮式中控屏的組合,將科技感大幅提升,副駕配備11.6寸觸控屏。
車機(jī)配備高通第3代驍龍座艙平臺(tái)旗艦芯片,配備12 GB運(yùn)存+128GB存儲(chǔ),支持5G通信。操作界面也換上了快捷風(fēng)格交互頁面,采用上了中國本土化的交互設(shè)計(jì)理念,支持大眾超級(jí)APP、無線和有線蘋果CarPlay、百度CarLife、華為HiCar,可以滿足絕大多數(shù)手機(jī)用戶的互聯(lián)需求,與百度合作的全知大語言模型上車。
智能部分,硬件上對(duì)基礎(chǔ)的20個(gè)傳感器進(jìn)行了升級(jí),加入了雙目攝像頭、艙內(nèi)攝像頭、前角雷達(dá)、DVR攝像頭在內(nèi)的5個(gè)全新傳感器。IQ。 Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)由大疆車載團(tuán)隊(duì)基于中國特殊路況針對(duì)性研發(fā),可實(shí)現(xiàn)0-130km/h范圍內(nèi)的L2++級(jí)駕駛輔助功能,能實(shí)現(xiàn)高級(jí)自適應(yīng)巡航、車道保持、智能撥桿變道等高階智駕功能。

座椅檔次感在同級(jí)車型中絕對(duì)是屬于巔峰的存在,包覆的Soft PU皮質(zhì)細(xì)膩,觀感和觸感給人的好感都相當(dāng)強(qiáng),后排座椅進(jìn)行了全新的換裝,造型更加立體。頂部配備了一塊采光面積普普通通的全景天窗,前半段是支持手動(dòng)開啟的。

動(dòng)力方面,新車配備一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率162kW,峰值扭矩350Nm,百公里加速7.6秒,綜合工況油耗6.87L/100km。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還是一臺(tái)7速濕式雙離合器變速箱,可以支持起停系統(tǒng)2.0,但用上了全新的懷擋設(shè)計(jì),布置在方向盤后右側(cè)。駕駛模式則配備了舒適、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能以及個(gè)性化四種。

底盤方面,帕薩特Pro擁有MQB EVO德系底盤架構(gòu),為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架,上汽大眾表示工程師對(duì)后懸架進(jìn)行了升級(jí),提高了后懸架的動(dòng)態(tài)性能。