無(wú)人駕駛的未來(lái)已來(lái)？小俠親測(cè)6公里4塊錢(qián)的“機(jī)器人出租車(chē)”！

老鐵們好啊，小俠我今天要和大家聊聊一個(gè)熱辣辣的話(huà)題 —— 無(wú)人駕駛出租車(chē)！

最近啊，武漢街頭刮起了一陣“無(wú)人駕駛”旋風(fēng)，搞得小俠我都坐不住了，決定親自去體驗(yàn)一把這個(gè)未來(lái)黑科技。說(shuō)實(shí)話(huà)，一開(kāi)始我還真有點(diǎn)小緊張，畢竟坐進(jìn)一輛沒(méi)有司機(jī)的車(chē)，總感覺(jué)怪怪的，生怕一個(gè)不小心就上演“變形金剛”現(xiàn)場(chǎng)版。

等我真正坐上這輛“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛出租車(chē)后，那叫一個(gè)驚喜啊！ 這車(chē)開(kāi)得比我老婆還穩(wěn) ，轉(zhuǎn)彎、加速、剎車(chē)，一氣呵成，絲滑得很。最讓小俠我震驚的是，安全員大哥全程就跟看戲似的，連方向盤(pán)都沒(méi)碰一下，這操作，絕了！

說(shuō)到價(jià)格，那更是讓人直呼“真香”。 6公里才花了4塊錢(qián) ，這價(jià)格，連地鐵都不好意思跟它比。難怪一個(gè)月能攬到300萬(wàn)單，平均每天每輛車(chē)跑滿(mǎn)100單，這生意做得，嘖嘖嘖，簡(jiǎn)直是躺著數(shù)錢(qián)啊！

不過(guò)呢，有得必有失。小俠我等這輛“機(jī)器人出租車(chē)”可是足足等了17分鐘。要擱平時(shí)，我早就罵罵咧咧換車(chē)了。但一想到能體驗(yàn)一把未來(lái)科技，這點(diǎn)等待時(shí)間也就不算啥了。

坐在車(chē)?yán)铮b我腦子里突然冒出一個(gè)問(wèn)題：要是這無(wú)人駕駛出租車(chē)真普及開(kāi)來(lái)，那6000萬(wàn)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)咋整？難不成真要集體失業(yè)？想到這，我心里還真有點(diǎn)不是滋味。

但轉(zhuǎn)念一想，歷史上這種事不也發(fā)生過(guò)嘛。當(dāng)年馬車(chē)夫不也被汽車(chē)司機(jī)取代了？說(shuō)不定以后還會(huì)出現(xiàn)“無(wú)人駕駛車(chē)輛管理員”這種新職業(yè)呢。再說(shuō)了，這玩意兒現(xiàn)在不還是處于測(cè)試階段嘛，真要普及還不知道猴年馬月呢。

不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，這無(wú)人駕駛技術(shù)確實(shí)牛逼。 全程零接觸，連付款都是自動(dòng)扣費(fèi)，方便得不要不要的 。而且據(jù)說(shuō)還能降低交通事故發(fā)生率，這可是實(shí)打?qū)嵉脑旄Ｈ祟?lèi)啊。

當(dāng)然了，新鮮事物總會(huì)引起爭(zhēng)議。有人說(shuō)無(wú)人駕駛不安全，萬(wàn)一出事故誰(shuí)負(fù)責(zé)？還有人擔(dān)心隱私問(wèn)題，畢竟車(chē)?yán)锟墒怯袛z像頭的。這些問(wèn)題確實(shí)需要好好考慮，不能為了趕時(shí)髦就不顧后果。

不管怎么說(shuō)，無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展是大勢(shì)所趨。與其擔(dān)心被淘汰，不如想想怎么抓住機(jī)遇。說(shuō)不定哪天，咱們也能成為無(wú)人駕駛技術(shù)的受益者呢？

好了，今天的體驗(yàn)就到這里。老鐵們，你們覺(jué)得無(wú)人駕駛出租車(chē)會(huì)成為主流嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，咱們一起探討探討。

祝大家心想事成，身體健康，不勞而獲，坐享其成。# 無(wú)人駕駛出租車(chē)真的來(lái)了！小俠親測(cè)后直呼：這也太猛了吧！

哈嘍，老鐵們！小俠我今天要跟大家分享一個(gè)勁爆的體驗(yàn) —— 無(wú)人駕駛出租車(chē)！說(shuō)實(shí)話(huà)，小俠我也沒(méi)想到有生之年能遇上這種“黑科技”，簡(jiǎn)直就跟科幻片一樣！

前幾天聽(tīng)說(shuō)武漢街頭出現(xiàn)了一種叫“蘿卜快跑”的無(wú)人駕駛出租車(chē)，一下子就勾起了小俠的好奇心。想想看，一輛沒(méi)有司機(jī)的車(chē)在馬路上自己跑，這畫(huà)面是不是夠酷炫？我二話(huà)不說(shuō)，立馬決定親自去體驗(yàn)一把。

第一次打無(wú)人車(chē)，說(shuō)不緊張那是假的。小俠我都做好了隨時(shí)跳車(chē)的準(zhǔn)備，心想這玩意要是失控了可咋整？結(jié)果一上車(chē)，發(fā)現(xiàn)前排還坐著個(gè)安全員，這下我懸著的心總算是放下了一半。

等車(chē)的時(shí)候，小俠我就在想，這無(wú)人車(chē)到底有啥不一樣？結(jié)果一上車(chē)就被震住了！內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)，比我老丈人的車(chē)都豪華。最讓人驚喜的是后排空間，那叫一個(gè)寬敞，小俠我這185的大個(gè)子都能舒舒服服地伸直腿，簡(jiǎn)直就是移動(dòng)的小客廳啊！

說(shuō)實(shí)話(huà)，一開(kāi)始我還擔(dān)心這無(wú)人車(chē)會(huì)不會(huì)開(kāi)得磕磕絆絆的。結(jié)果這車(chē)一上路，我就知道我的擔(dān)心完全是多余的。加速平穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)、剎車(chē)及時(shí)，整個(gè)過(guò)程行云流水，絲毫不輸人類(lèi)司機(jī)。更神奇的是，全程那位安全員大哥都沒(méi)碰方向盤(pán)，就跟看戲似的。這下我是徹底服了，不得不說(shuō)，這技術(shù)是真的牛！

不過(guò)說(shuō)起來(lái)也挺有意思，小俠我等這輛“機(jī)器人出租車(chē)”可是足足等了17分鐘。換做平時(shí)，我早就不耐煩了。但一想到能體驗(yàn)這么新鮮的玩意兒，這點(diǎn)等待時(shí)間也就不算啥了。

最讓人驚喜的是價(jià)格。16分鐘的車(chē)程，小俠我只花了3塊29！這價(jià)格簡(jiǎn)直比公交車(chē)還便宜啊！難怪這“蘿卜快跑”能在短短一個(gè)月內(nèi)攬到300萬(wàn)單，平均每天每輛車(chē)跑滿(mǎn)100單。這生意做得，嘖嘖嘖，簡(jiǎn)直是躺著數(shù)錢(qián)啊！

不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，小俠我突然想到一個(gè)問(wèn)題：要是這無(wú)人駕駛出租車(chē)真普及開(kāi)來(lái)，那網(wǎng)約車(chē)司機(jī)豈不是要集體失業(yè)？想到這，我心里還真有點(diǎn)不是滋味。