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5G+北斗立體導航,破解地下環(huán)道導航“最后一公里”難題

發(fā)布時間:2024-09-04 22:44:40來源: 13041198719

訊9月2日-4日,2024空天信息產(chǎn)業(yè)國際生態(tài)大會在重慶舉行。在“5G+北斗”融合應用專題論壇上,中國移動“5G+北斗”重慶解放碑地下環(huán)道精準導航暨隧道場景應用白皮書正式發(fā)布,這是國內(nèi)首個隧道內(nèi)“車道級”導航的商用項目,破解了室內(nèi)導航“最后一公里”難題。

重慶有著“8D魔幻城市”之稱,各種道路在空間上縱橫交錯,重慶的解放碑地下環(huán)道就是這樣一座迷宮。這一地下環(huán)道位于解放碑核心區(qū)地下空間,是全國首個在繁華中心城區(qū)地下建成并具有通行、停車、人防功能的環(huán)道工程,它始建于2013年,總長度約7.5公里,一共設置7個出入口(4進3出),將解放碑核心區(qū)域26個地下車庫連成一體,串聯(lián)近2.1萬個車位。


解放碑地下環(huán)道沙盤

2017年,解放碑地下環(huán)道部分路段通車。但由于隧道結構復雜多樣,給導航帶來了無位置信號、信號不連續(xù)、定位不分層等多類問題。此后一段時間內(nèi),因?qū)Ш皆诶锩鏁ъ`,司機開車進入環(huán)道,往往只能靠記憶或路牌指示找路。在單向通行的道路中,一旦走錯,繞回超過40分鐘,嚴重影響通行效率。

針對這種情況,中國移動重慶公司聯(lián)合中國移動上海產(chǎn)業(yè)研究院(下稱“中移上研院”)等單位,于2021年開發(fā)出“5G+北斗”精準導航系統(tǒng),率先應用在解放碑地下環(huán)道,填補了國內(nèi)地下環(huán)道(隧道)無衛(wèi)星導航的技術空白。

“我們通過自研室內(nèi)5G+北斗的能力,將北斗信號引入解放碑地下環(huán)道,解決了隧道內(nèi)的定位難題。通過5G+北斗,我們大眾用戶在隧道內(nèi)也能秒停秒啟、精準分層,讓原來導航問題迎刃而解。”中移上研院產(chǎn)品經(jīng)理黃義雄介紹說。

2023年,“5G+北斗”精準導航服務推廣應用到整個環(huán)道,環(huán)道內(nèi)共部署室內(nèi)北斗基站85套、時鐘同步單元18套、室內(nèi)北斗天線552套,實現(xiàn)了解放碑地下環(huán)道7.5公里道路室內(nèi)北斗信號全域覆蓋。


解放碑地下環(huán)道監(jiān)控指揮中心

“升級改造后的室內(nèi)5G+北斗定位系統(tǒng)可以解決紅綠燈啟停不準的問題,在地圖軟件上都可以實時展示車輛在紅綠燈位置的啟停情況,做到實車動態(tài)在地圖軟件上的精準定位,紅綠燈處秒啟秒停;還解決了隧道分層導航難題,地圖軟件導航過程中全程實現(xiàn)精準定位,精準分層,不跳點,不導航到地面道路,可以實現(xiàn)精準導航。”黃義雄說。

據(jù)悉,借助室內(nèi)5G+北斗定位,大眾用戶手機導航過程中可以實現(xiàn)室內(nèi)外無感切換,大大提升了用戶體驗。秒停秒啟、精準定位、精準分層,隧道日通行量也從2000增加至1.2萬,提升了6倍以上。

重慶解放碑5G+北斗立體導航項目已成5G+北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標桿案例,中移上研院副總經(jīng)理黃剛表示,中移上研院正在持續(xù)推進北斗產(chǎn)業(yè)化規(guī)模化,在測量測繪、智慧農(nóng)業(yè)、應急救援、公安執(zhí)法等數(shù)十個場景均有落地應用。(肖春芳)

 

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