沃爾沃曾是最早承諾向純電動轉型的汽車品牌之一,最初的聲明是在2021年3月發布的。到2024年5月底,沃爾沃的CEO駱文襟(Jim Rowan)對純電動汽車的發展仍然保持樂觀態度,對沃爾沃能夠在五年內徹底停售內燃機車的充滿信心。但近幾個月來,保時捷、梅賽德斯、賓利和福特等傳統汽車品牌紛紛推遲了純電動轉型的計劃。現在,沃爾沃也終于改口了......


僅僅過去了兩個月,在今年7月下旬舉行的最新季度投資者網絡會議上,沃爾沃CEO駱文襟(Jim Rowan)表示,要實現全球范圍內的全面電動化還需要時間,并在9月初正式調整了純電動化的目標。這也就意味著,沃爾沃原計劃到2030年成為純電動品牌的目標可能無法實現。


調整后的最新目標是到2030年時,沃爾沃插電式混動車型和純電動車將占年度銷量的90%以上。沃爾沃承認搭載內燃機車型的生命周期會延長,但這些車的數量會非常有限,而且都是搭載了48V輕混系統的車型。


沃爾沃認為,純電動汽車的推廣速度比預期慢的原因涉及很多方面。比如充電基礎設施的建設進度緩慢,一些市場還減少或完全取消了對純電動車的激勵措施,甚至某些市場對純電動車還增加征收關稅。


沃爾沃最新目標的第一階段是到2025年,可充電的車型(包括插電式混動和純電動)能夠占到總銷量的50-60%,起碼要高于今年第二季度的48%。今年4月至6月,沃爾沃純電動汽車已占總銷量的26%。同時,沃爾沃表示還會繼續投資輕混和插電式混動車型,作為其“戰略調整”的一部分,以更好迎合消費者需求。而在更長遠的未來,沃爾沃仍然希望在2040年前實現品牌純電動化。
