總以為有錢人的煩惱會(huì)少一點(diǎn)，然而并不是。比如，理想汽車就是個(gè)很好的例子。
特別是在2024年，理想的幸福指數(shù)是別樣的。
首先，必須承認(rèn)的是，理想的2023年是相當(dāng)成功的。
在2月份的是，其公布截至2023年12月31日止季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，理想汽車2023年全年?duì)I收為1238.5億元（174.4億美元），較2022年的452.9億元增加173.5%。理想汽車由此成為中國(guó)第一家年?duì)I收突破千億元的新勢(shì)力車企。
當(dāng)然，更加值得重點(diǎn)表?yè)P(yáng)的是，逆襲的凈利潤(rùn)。財(cái)報(bào)顯示理想汽車2023年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為74.1億元（10.4億美元），而2022年的經(jīng)營(yíng)虧損為36.5億元；2023年的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為6%，而2022年為負(fù)8.1%。
然后，就是理想汽車有錢了有錢了。截至2023年12月31日，理想汽車持有現(xiàn)金為1036.7億元（146億美元）。
拯救不開(kāi)心
要說(shuō)煩惱，理想承認(rèn)不承認(rèn)，煩惱就在那里。
先來(lái)說(shuō)，降價(jià)這事兒?？芍^是之前說(shuō)過(guò)不降價(jià)，如今主動(dòng)進(jìn)行了降價(jià)。
不過(guò)，也未必是主動(dòng)降價(jià)，更有被動(dòng)的味道。
4月21日特斯拉中國(guó)宣布，中國(guó)市場(chǎng)在售的Model Y、Model S和Model X全系車型進(jìn)行降價(jià)。
事發(fā)突然，一天后，理想汽車也跟進(jìn)降價(jià)。
4月22日，理想汽車官微宣布2024款理想L7、理想L8、理想L9、理想MEGA全新價(jià)格。
2024款理想L7、理想L8、理想L9全系降價(jià)幅度在1.8萬(wàn)—2萬(wàn)元。其中，理想L7 Pro售30.18萬(wàn)元，理想L7 Max售32.98萬(wàn)元，理想L7 Ultra售35.98萬(wàn)元；理想L8 Pro售32.18萬(wàn)元，理想L8 Max售34.99萬(wàn)元，理想L8 Ultra售37.98萬(wàn)元；理想L9 Pro售價(jià)40.98萬(wàn)元，理想L9 Ultra售43.98萬(wàn)元。理想MEGA全新價(jià)格52.98萬(wàn)元，較此前下降3萬(wàn)元。
理想不降價(jià)的金身不僅破了，而且還如此大的力度降價(jià)。
降價(jià)之前，還發(fā)生了一件轟動(dòng)車圈的事情。那個(gè)人，就是小米的雷軍。
3月28日晚，小米汽車發(fā)布會(huì)在北京舉行。會(huì)上，雷軍親自介紹小米首款新能源汽車小米SU7。
除了車，重磅嘉賓更是令人驚訝。
理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李想，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌，小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)何小鵬長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍。
就說(shuō)這陣容豪華不豪華，只是當(dāng)聽(tīng)到小米SU7價(jià)格的時(shí)候，大家的表情多少有些尷尬。
北京車展，雷軍搶風(fēng)頭
小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍4月25日在參觀理想汽車展臺(tái)時(shí)，被理想汽車創(chuàng)始人李想邀請(qǐng)進(jìn)入理想L6車內(nèi)體驗(yàn)。
4月28日上午，李想回應(yīng)稱，愿送雷軍一臺(tái)理想L6。當(dāng)天下午，雷軍來(lái)到理想線下店訂購(gòu)理想L6，并發(fā)文對(duì)李想贈(zèng)車的表態(tài)表示感謝。
此外，包括蔚來(lái)、北汽、比亞迪、東風(fēng)等多家車企的展臺(tái)，雷軍也都去了，那風(fēng)光的樣子，簡(jiǎn)直了。
5月也不消停
總以為風(fēng)平浪靜了，5月5日，有博主發(fā)布一段視頻：一輛理想汽車駕駛員離開(kāi)駕駛座，讓汽車在“無(wú)人駕駛”狀態(tài)下自動(dòng)行駛，
視頻顯示，一輛理想汽車在道路上行駛，駕駛座上沒(méi)有駕駛員，只是把安全帶插上了，副駕駛有一名兒童，且未系安全帶，道路前方有其他車輛在行駛。
理想汽車官方微博也發(fā)布了提醒稱，現(xiàn)階段仍然是輔助駕駛，不是自動(dòng)駕駛?，F(xiàn)階段，駕駛員是車輛的第一負(fù)責(zé)人，需要保持手扶方向盤(pán)，隨時(shí)準(zhǔn)備接管。
據(jù)澎湃新聞報(bào)道，2023年7月，也有理想汽車駕駛員進(jìn)行過(guò)類似危險(xiǎn)操作，駕駛員將飲料瓶插在方向盤(pán)上，而自己卻離開(kāi)了駕駛座。
而在近日，一位湖北襄陽(yáng)的理想車主稱，在高速上駕駛剛剛購(gòu)買的L9，車輛在行駛中突然急剎導(dǎo)致追尾，懷疑是事發(fā)時(shí)輔助駕駛系統(tǒng)檢測(cè)到高處廣告牌上的小貨車圖片，車輛自動(dòng)剎車。
