2024年，要選一臺(tái)20萬元出頭的中大型SUV其實(shí)并不難，各家都發(fā)展出了純電和增程兩條路線，并且目前國內(nèi)市場的需求沒有達(dá)成“大一統(tǒng)”，像這種中大型座SUV，續(xù)航表現(xiàn)和補(bǔ)能方式在節(jié)假日中就顯得十分重要。

所以，增程式電動(dòng)也是目前我非常推薦的能源架構(gòu)形式，通過理想L系列的火爆銷量和自家純電MEGA慘淡走勢的對比，消費(fèi)者已經(jīng)用鈔票表明了態(tài)度。要想擁有更高性價(jià)比的中大型SUV，不是每一個(gè)家庭都能買得起32萬元起售的理想L8，但幾乎每一個(gè)家庭都有中大型SUV的空間需求。

在價(jià)格比理想L8便宜了約10萬元的情況下，我們依然能找到兩臺(tái)產(chǎn)品力優(yōu)秀的增程式中大型SUV——6座的東風(fēng)eπ008和大5座的星途星紀(jì)元 ET。

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靜態(tài)對比

 

 

首先，eπ008我今年5就在湖北的東風(fēng)汽車試驗(yàn)場體驗(yàn)過，其豐富的后排舒適性配置讓人感到差異，甚至吊打不少M(fèi)PV，東風(fēng)還直言不諱地說：“eπ008就是主打冰箱、沙發(fā)、大彩電的家庭用SUV。”現(xiàn)場也直接拉來了理想L8作為競品背靠背試駕體驗(yàn)。當(dāng)然，體驗(yàn)下來的結(jié)果也是有好有壞，畢竟10萬元的價(jià)差擺在那兒。

至于星紀(jì)元ET，嚴(yán)格意義上來說全系都是大5座SUV的定位，作為理想L6/7同配置車型少5萬元以上的平替。在20萬元出頭的情況下，相比eπ008少了第二排的獨(dú)立座椅以及第三排座椅，同時(shí)軸距短了25mm，很明顯，星紀(jì)元ET是一臺(tái)更強(qiáng)調(diào)駕駛者感受的大5座SUV，我認(rèn)為星途在定調(diào)上沒有走錯(cuò)方向的。

 

 

兩款車型的頂配增程版的價(jià)格非常有意思，210Max的eπ008售價(jià)21.66萬，增程200 Pro+的星紀(jì)元ET售價(jià)22.58萬，價(jià)差只有9200元。不管怎么說，這兩臺(tái)車售價(jià)高度重疊，但是5座和6座卻面向的是需求截然不同的消費(fèi)群體。

外觀內(nèi)飾上就不再贅述了，從之前對eπ008的試駕感受來說，這臺(tái)中大型6座SUV之所以能賣不到22萬元，是選擇在舍棄了激光雷達(dá)、可變阻尼懸架、前后雙電機(jī)等有關(guān)駕駛和智駕方面的配置，盡可能地將越來越多的舒適性塞進(jìn)車內(nèi)——這就是一臺(tái)擁有SUV離地間隙、沒有側(cè)滑門的增程式純電MPV！