本次2024成都車展上，新能源車成為了絕對的主角。而主打燃油車的車企也在默默的轉(zhuǎn)型，長安馬自達(dá)就趁勢推出了首款新能源車——EZ-6，同時(shí)宣布新車將于9月開啟預(yù)售。新車由馬自達(dá)與長安聯(lián)合開發(fā)，提供純電和增程兩種動(dòng)力。
外觀方面，EZ-6非常的美觀。延續(xù)了馬自達(dá)家族的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言，狹長的大燈組看起來十分犀利。純電版車型前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，增程版車型則為鏤空設(shè)計(jì)，筆者感覺鏤空更加適合EZ-6。中網(wǎng)周圍配備了貫穿式流水燈，更好的提升了前臉的科技感。
新車的內(nèi)飾也在往新勢力車企的方向靠攏，采用懸浮式14.6英寸中控屏和全液晶儀表，中控臺采用了大量的皮質(zhì)包裹。車機(jī)采用8155芯片，還會搭載14揚(yáng)聲器的索尼音響系統(tǒng)、64色氛圍燈、前排零重力座椅，車內(nèi)座艙還支持13種場景模式切換，并擁有全景天幕，這些配置非常的“新勢力”。
動(dòng)力方面也是新車的亮點(diǎn)，推出增程和純電兩種版本，其中增程版本采用1.5L增程器，最大功率70kW，電機(jī)功率160kW，配備磷酸鐵鋰電池；純電版本采用前置單電機(jī)，最大功率190kW，同樣配備磷酸鐵鋰電池，但續(xù)航里程未公布。
長安馬自達(dá)的沒落已經(jīng)是不爭的事實(shí)，但其并沒有自暴自棄，從推出的新車EZ-6就能看出，長安馬自達(dá)也在努力的尋求改變，努力的迎合國內(nèi)消費(fèi)者。但在國內(nèi)新能源車企和新勢力車企對市場不斷地蠶食下，還能否找到突破口就要看長安馬自達(dá)的誠意了，低價(jià)格才是王道呀。