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體驗(yàn)豐田亞洲龍:搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),軸距達(dá)到2870MM!

發(fā)布時(shí)間:2024-09-18 08:58:56來源: 13041198719

最近幾年各大汽車品牌廠商都推出了強(qiáng)強(qiáng)有力的選手,汽車可謂是競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,對(duì)于消費(fèi)者來說這也是非常好的消息,因?yàn)榭梢栽诒姸嘬囆椭羞x到心儀的車輛,豐田汽車品牌旗下的豐田亞洲龍這臺(tái)車在汽車市場(chǎng)中關(guān)注度頗高,本篇文章將綜合解析這款車,車型配置為:豐田亞洲龍 2024款 智能電混雙擎 2.0L E-CVT尊貴版,我們一起來看看這款車的產(chǎn)品力表現(xiàn)如何。


外觀設(shè)計(jì):新款豐田亞洲龍車頭鍍鉻裝飾更加明顯,中網(wǎng)飾條強(qiáng)化鍍鉻效果,中網(wǎng)外邊沿也加粗了鍍鉻裝飾,豐田亞洲龍前包圍兩側(cè)依舊是保留了導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì),兩側(cè)遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的照明效果,而且這臺(tái)車還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能,車輛會(huì)根據(jù)光線情況,自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光燈,非常方便。

 

豐田亞洲龍的車身側(cè)面造型看起來是非常修長(zhǎng)的,車窗上下沿以及車外門把手統(tǒng)一加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,增加了這臺(tái)車豪華感,前翼子板還加入了HEV字母標(biāo)識(shí),代表了一臺(tái)混動(dòng)車型。新款豐田亞洲龍尾燈采用一體貫穿式設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度,尾部同樣加入了HEV字母標(biāo)識(shí),再次強(qiáng)調(diào)了這是一臺(tái)混動(dòng)版本的豐田亞洲龍,尾部排氣管采用隱藏式設(shè)計(jì),隱藏式排氣管也是目前最為常見的設(shè)計(jì)了。

 

內(nèi)飾設(shè)計(jì):新款豐田亞洲龍內(nèi)飾配色以黑色/棕色混搭配色為主,官方將這個(gè)內(nèi)飾配色稱之為“干邑棕”,這個(gè)內(nèi)飾配色很好的提升了內(nèi)飾豪華感,車機(jī)芯片采用了高通驍龍8155P,在高通驍龍8155P芯片加持下,這臺(tái)車的車機(jī)流暢性表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,中控屏幕尺寸達(dá)到了12.3英寸,支持語音控制,藍(lán)牙電話,車聯(lián)網(wǎng),導(dǎo)航,手機(jī)互聯(lián)映射等多種功能,這塊車機(jī)所支持功能還是非常豐富的,新款豐田亞洲龍配備了一塊12.3英寸全液晶儀表盤,這塊全液晶儀表盤支持顯示時(shí)間,車外溫度,油耗,車速,小計(jì)里程,水溫表等信息顯示,這塊全液晶儀表盤顯示內(nèi)容也是非常豐富的,全液晶儀表盤顯示內(nèi)容也可以通過方向盤多功能按鍵來進(jìn)行切換,非常方便。

 


乘坐方面:豐田亞洲龍全車座椅同樣采用棕色配色進(jìn)行設(shè)計(jì),與中控臺(tái)配色形成了相呼應(yīng)的效果,全車座椅均采用真皮+仿皮材質(zhì)包覆,座椅皮質(zhì)手感還是非常不錯(cuò)的,主副駕駛座椅均支持電動(dòng)方式調(diào)節(jié),作為一臺(tái)B級(jí)車,前排配備電動(dòng)座椅也是很常見的配置了,前排座椅除了支持電動(dòng)調(diào)節(jié)外,前排座椅加熱以及前排座椅通風(fēng)功能也是有所配備的,前排座椅加熱以及座椅通風(fēng)功能可以通過中控屏幕空調(diào)頁面來進(jìn)行調(diào)節(jié),身高180cm的乘客來到這臺(tái)車前排,前排頭部空間能剩余一拳左右,接著來到這臺(tái)車后排,后排腿部空間能剩余兩拳多左右,后排腿部空間還是非常寬敞的,而后排頭部空間表現(xiàn)和前排頭部空間表現(xiàn)幾乎一致。

 

動(dòng)力方面:豐田亞洲龍 2024款 智能電混雙擎 2.0L E-CVT尊貴版這臺(tái)車豐田自家油電混合動(dòng)力系統(tǒng),這臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)到152Ps,而這臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)到113Ps,匹配的是E-CVT無級(jí)變速箱,由于這臺(tái)車加入了E-CVT無級(jí)變速箱,這臺(tái)車駕駛起來是非常平順的,感覺不到任何頓挫,同時(shí)由于加入了電動(dòng)機(jī),起步的時(shí)候動(dòng)力來的也很直接。

 

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