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在260萬口碑的基礎上迭代,這次長安第四代CS75PLUS是有多給力?

發布時間:2024-09-26 10:31:58來源: 13041198719

現在,依然青睞燃油車的消費者,大概都是“長情”的那一類人。

隨著新能源汽車大行其道,燃油車的關注度在逐漸降低的同時,煥新的頻次也在減少。當然,對于有足夠多精力去做燃油車優化的品牌,在相當一部分簇擁者的期待下,依然保持著較高頻次的升級煥新。

 

比如,長安汽車。

9月24日,長安汽車正式推出長安第四代CS75PLUS,此次先行上市了兩款1.5T版本車型,售價分別為12.19萬和12.99萬。

 

越級大空間,創造舒享座艙好體驗

相比在售車型,第四代CS75PLUS依然沿用無邊界式設計理念,但整體的造型有著顯著差異,風格上主要強調第一眼的視覺沖擊力與科技感,符合時下的個性化審美。

 

當然,對于設計可以說是“一千個人有一千個哈姆雷特“,但審美在線的消費者都覺得新車是年輕人想要的顏。

除了顏值,此次第四代長安CS75PLUS在空間上也是有所變化。

得益于1910mm的寬體和2800mm軸距加持,緊湊型SUV的定位,卻有著中型車的空間表現。而在大空間的基礎上,為了給用戶創造更加舒適的駕乘體驗,新車在配置上做了很多文章。

 

比如,座艙配備了基于NASA太空艙放松原理打造的零重力座椅。該座椅不僅支持3個位置記憶,還擁有8點按摩;同時,后排座椅經過優化設計,坐墊厚度達132mm,加上MDI高密度高發泡材料能夠為用戶提供更好的支撐性。

最讓人驚艷的是,新車全車均配備了座椅通風/加熱,而同級其他產品通常只能在前排,甚至只有主駕才有這樣的配置。

在空間方面,新車常規狀態下的后備箱容積為610L,下沉后可提升到725L。若是將后排座椅放倒后,還可得到一方最大1620L的空間,除了裝大件物品,甚至還能偶爾充當戶外露營基地。

 

智能座艙升級,兼顧娛樂/便捷與安全

近些年,基于消費者對智能科技的追求,燃油車對于科技的追求也逐漸向新能源汽車看齊。

此次,新車搭載14.6寸高清中控屏、10.25英寸全液晶儀表以及12.3英寸副駕娛樂屏,基于內飾極簡化的設計,從視覺上凸顯濃郁的科技氣息。

 

車機的UNI OS車機系統,集成豐富生態資源,除了用來追劇看電影,還給游戲手柄預留了接口,中控與副駕屏還可聯動,打起游戲來也很帶勁。此外,新車還支持T-Link、HiCar/CarLink互聯,實現手機到車機的無縫銜接,為用戶帶來更為便捷的用車生活。

當然,智能語音控制也是車載智聯所必備的配置之一。此次新車搭載訊飛星火AI大模型,支持自然語義識別,不用特定的指令也能和用戶進行溝通,且副駕屏還支持獨立語音控制,能夠更加精準的執行用戶指令。

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