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4月SUV銷量榜TOP10盤點:燃油車依舊占半數,問界M9奪得第六

發布時間:2024-05-19 11:48:32來源: 15210273549

2024年4月汽車銷售統計出爐,全國乘用車零售市場三線均出現了不同程度的同比與環比下滑,進入到了一個銷售淡季。這里我們將要看到的是2024年4月國內SUV市場銷售數據排名的TOP10,而從能源類型上來看,此次進入到TOP10的新能源車隨有所增加,但已經沒有再出現壟斷增長的態勢。

 

排在第1名位置的依舊是特斯拉Model Y(24.99-35.49萬元),而它也是進入到這份排名的唯一一款中型SUV。作為最先開啟高階智能駕駛爭奪的新勢力,特斯拉Model Y也延續了特斯拉“按成本定價”的策略,在經歷過多輪調整后,其現款門檻為24.99萬元,依舊低于2023款,而且在經歷過去年的重要改款后,車輛從智能到三電都經歷過一次升級,也鞏固了其在智能電動SUV市場的優勢,盡管車輛的高階智駕完整功能并非標配,但基礎版智駕依舊能根據行駛道路狀況進行加減速、轉向等操作,這智駕與性能方面依舊處于第一梯隊。

 

同樣以新勢力身份躋身這份榜單的還有擠掉了理想的AITO問界,而且這次占據第6名問界M9(46.98-56.98萬元),也是有數據統計以來,首次進入到國內市場TOP10的全尺寸SUV。通過華為提供的全棧智能汽車技術解決方案,車輛無論是在智能,還是在性能方面都處于領先水平,并且保持了較為豪華的綜合配置,實現了行政商務與舒適家用的覆蓋,也算是國產高端新能源的一次勝利。

 

而從第2名到第4名的位置上都是比亞迪,其中,從元升級而來的比亞迪元PLUS(11.98-16.38萬元)實現了全系純電動布局,從運動風格座椅到DiLink、DiPilot雙智能系統均有覆蓋,而宋家族則貢獻了宋Pro DM-i(10.98-15.98萬元)、宋PLUS DM-i(12.98-18.98萬元)兩款插混SUV,牢牢占據著緊湊型SUV領頭羊的位置,DM-i超級混動技術可油可電,同時解決了油價高、里程焦慮兩大問題,讓家庭用車變得自由、無負擔。

 

 

 

排在這些新能源車身后的便是第5名本田CR-V(18.59-26.39萬元),盡管隨著燃油汽車的競爭力下降,它已經沒有了從前的統治力,但在迭代漲價之后依舊保持著對燃油緊湊型SUV的統治,并將RAV4榮放等老對手甩在身后,這樣的表現依舊是可圈可點的。除了保持著出色效率的銳·混動車型外,本田CR-V還在迭代中得到了全新的Honda Connect,更好地融入了本土化應用,并通過對Honda SENSING的升級實現了輔助駕駛與安全的雙項提升,加上“本田大法”在操控方面的優勢,這細分市場冠軍也就順理成章了。

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