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豪車“價格屠夫”,標(biāo)配8AT完勝奧迪A4,從23萬降至15萬放棄雅閣

發(fā)布時間:2024-05-19 15:21:07來源: 15210273549

 

今天說的這款車就是上汽通用凱迪拉克CT4。凱迪拉克CT4是上汽通用凱迪拉克旗下中型豪華轎車;作為凱迪拉克CT5的小兄弟,凱迪拉克CT4同樣采用前置后驅(qū)布局,擁有50:50完美車身配重比,搭載237馬力2.0T直列四缸發(fā)動機(jī),標(biāo)配8AT變速箱,性能實力完勝奧迪A4L,價格厚道,但是銷量成績并不理想!


凱迪拉克CT4在2021年全年累計銷量為14809臺,在凱迪拉克家族占6.35%的份額,在國內(nèi)轎車市場占0.15%的份額,綜合排名的114位,在國內(nèi)中級轎車市場占0.61%的份額,單項排名第26位;在2022年全年累計銷量只有10889臺,在凱迪拉克家族占5.59%的份額,在國內(nèi)轎車市場占0.11%的份額,綜合排名的134位,在國內(nèi)中級轎車市場占0.44%的份額,單項排名第33位;在2023年只賣出了7358臺,在凱迪拉克家族占4.01%的份額,在國內(nèi)轎車市場占0.07%的份額,綜合排名的145位,在國內(nèi)中級轎車市場占0.28%的份額,單項排名第39位。

凱迪拉克CT4在2024年1-4月份銷量只有717臺,在凱迪拉克家族占1.69%的份額,在國內(nèi)轎車市場占0.02%的份額,綜合排名的167位,在國內(nèi)中級轎車市場占0.09%的份額,單項排名第48位。其中4月份只賣出了100臺,在凱迪拉克家族占1.05%的份額,在國內(nèi)轎車市場占0.01%的份額,綜合排名的173位,在國內(nèi)中級轎車市場占0.05%的份額,單項排名第49位,與同級主流熱銷車型相去甚遠(yuǎn),幾乎沒有存在感!


面對日益慘淡的市場銷量成績,凱迪拉克早已放棄了豪華轎車的尊嚴(yán),開啟了大幅優(yōu)惠以價換量模式,資源公司放出了一批2023款凱迪拉克CT4特價車,28T豪華型,新車指導(dǎo)價25.17萬,目前現(xiàn)金優(yōu)惠77000元,(送商業(yè)險)裸車價17.47萬;25T風(fēng)尚型,指導(dǎo)價23.17萬,新車優(yōu)惠77000元,(送商業(yè)險)裸車價15.47萬,對于一款豪華中型轎車來說,整體性價比超高,還要啥本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰?您怎么看呢?歡迎回復(fù)評論!

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