前兩天，有粉絲提問，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車（以下簡稱：全新E級車）怎么樣？
全新E級車于去年年底上市，雖然已經上市近半年，但我還沒有體驗過，對于它的表現(xiàn)我不夠了解。于是，為了回答粉絲的問題，我來到附近的梅賽德斯-奔馳門店，對全新E級車進行了體驗。
先介紹一下全新E級車的基本參數，全新E級車為2024款，指導價區(qū)間為44.90萬-59.98萬，其全系都采用長軸距設計，車身尺寸為長寬高5092*1880*1493mm，軸距為3094mm。
兩款前臉設計，可商務可運動
設計部分，全新E級車擁有兩套設計風格，分為了標準型和運動型。在外觀部分，兩套設計的區(qū)別很明顯，一套立標配合三條幅，即標準型。
一套大標配合中網蜂窩網裝飾，即運動型。
前臉部分，與老款車型相比，前大燈采用了全新的造型，其形狀似一顆飽滿的花生,中網的尺寸占據了車頭的2/3，兩套中網的造型詮釋出了兩種不同的性格。
來到側面，最顯眼的就是它采用了電動隱藏式門把手設計。
展廳內的標準型和運動型匹配的輪圈造型也不一樣。標準型的輪圈造型似風火輪。
而運動型的輪圈造型為五幅式。
尾燈的造型跟前大燈的造型形成呼應，雖然造型不同，但都有類似的曲線元素。同時，兩側的尾燈用一條鍍鉻裝飾條貫穿起來。另外，車尾兩側擁有排氣裝飾，而真正的排氣管被隱藏在車底。
兩款內飾風格，木紋沉穩(wěn)，亮面青春
跟外觀一樣，內飾的風格也分為兩款。兩款內飾最明顯的區(qū)別在于，標準型采用了三幅式方向盤，主要的裝飾面板為木紋裝飾。
運動型采用了蜻蜓方向盤，主要的裝飾面板為鋼琴烤漆裝飾。
中控臺采用了多層次設計，由上到下可分為五層，分別是最上面的氛圍燈區(qū)域、中控平臺、出風口裝飾條、斜面裝飾板以及最下面的功能區(qū)域。
中控臺上的功能布局很簡單，分為駕駛區(qū)域和大屏區(qū)域。駕駛區(qū)域有方向盤，方向盤的右側是電子懷擋，前方是12.3英寸的液晶儀表；大屏區(qū)域是14.4英寸的中控大屏，下方有一排常用的實體按鍵。值得一提的是，全新E級車還提供了12.3英寸的副駕駛娛樂屏，這個配置在中高配車型上提供，其余配置雖未標配，但可以選裝。
