近日，有消息稱，長安福特蒙迪歐運動版將于6月7日在2024重慶車展上亮相并正式上市，新車的前身是福特EVOS，現在是改名為蒙迪歐運動感。它的外觀造型就和它的名字一樣，主打的是運動風格，內飾的亮點是配備了長達1.1米的貫穿式屏幕，動力搭載的是2.0T混動系統，下面我們就來看看蒙迪歐運動版有怎樣的表現吧。

 

在不久前，蒙迪歐運動版的實車圖也是曝光了出來，從實車圖來看，新車相比蒙迪歐的外觀要更加運動激進，并且預計也是提供普通版和ST-Line兩種風格選擇。它的前臉是配備了多邊形的進氣格柵，內部為“鱗片”的設計，大燈采用的是分體式的設計，上LED日行燈組的造型十分狹長犀利，視覺沖擊力非常強。它的下包圍采用的是三段式的造型，兩側的導流槽和中間的進氣口都讓車子顯得十分運動。

 

 

蒙迪歐運動版的定位為跨界中型SUV，現在國內還沒有直接的競爭對手。它的車身造型也是具有濃郁的跨界方面，車身配備了凌厲的腰線設計，車頂是采用了熏黑的設計，營造出了懸浮式的效果。另外，它還配備了溜背式的車頂、隱藏式的車門把手和五輻式的低風阻輪轂造型以及紅色的剎車卡鉗，營造出了濃郁的運動氛圍。它的尾部造型也是辨識度非常高，后擋風玻璃的傾斜角度非常大，尾燈采用的是貫穿式的造型，尾部車頂還配備了雙擾流板，整車的設計都在彰顯它的運動氣息。

 

來到內飾部分，蒙迪歐運動版的內飾設計風格是以簡約科技為基調，它車內最吸睛的就是那塊長達1.1米的貫穿式聯屏，集成了全液晶儀表盤、中控屏和副駕駛娛樂屏。此外，新車還搭載了SYNC+2.0系統和全新一代L2+級Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，在智能化方面是有很大提升。

 

動力方面，蒙迪歐運動版是搭載了2.0T混合動力系統，該系統是由2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的，最大凈功率為210kW，傳動系統將匹配的是E-CVT無級變速箱。續航方面，電池搭載的是來自比亞迪提供的鎳鈷錳酸鋰蓄電池，容量和續航暫時是未公布出來的。

結語：其實福特EVOS的表現還是不錯的，但是銷量確實是“慘不忍睹”， 這次是換名合并到蒙迪歐序列里，不知道會不會好一些。不過消費者最看重的還是價格，蒙迪歐運動版如果在價格上能更有誠意，相信它也能取得不錯的銷量表現，你覺得呢？