在剛剛結束的2024年重慶汽車論壇上，對汽車企業(yè)殘酷內卷提出批評的可不光只有廣汽集團一個，吉利控股李書福在演講時也對過于內卷進行了批評。
李書福講話也是爆出了不少金句的。比如說對新能源汽車進行了重新定義，批評了中國汽車過于內卷導致的偷工減料情況，以下是李書福在演講時提到的一些主要內容。
第一是產業(yè)鏈升級以及如何解決卡脖子的問題。
雖然中國汽車取得了長足進步，但也確實有一定卡脖子問題情況。汽車畢竟是一個全球化行業(yè)，各國必須要加強合作，中國汽車不能離開世界而單獨存在。
第二個是如何定義新能源汽車的問題。
我們樸素的理解是，電動汽車就是新能源汽車，但電的來源又是什么呢？是太陽能，風能等真正清潔的能源，還是來自于煤炭發(fā)電？
而目前中國能源結構，基本上都是來自于煤炭發(fā)電，清潔能源占比較少。只有規(guī)模化使用清潔能源，才能稱作是真正的新能源汽車。目前的電動汽車還不能算新能源汽車。我們總不能把所有用電的設備都稱作是新能源家電吧，這很明顯不對。
