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從47.8萬降到28.8萬,近5米奔馳電車700公里續(xù)航,Model 3不香了

發(fā)布時間:2024-04-10 14:40:13來源: 15210273549

要說準備買電動車的小伙伴最在意啥,可能很多小伙伴們的在乎續(xù)航里程,有的小伙伴在意加速時間,也有小伙伴更看重駕駛輔助,但是我們很多相信有很多小伙伴還是對品牌有執(zhí)念,或者至少自己購買的電動車品牌,不會在短期內(nèi)倒閉跑路,在這些前提下,如果還能有比較優(yōu)惠的價格,那就更好了。

所以今天我們帶來了一款本來價格很高,但是優(yōu)惠非常大,優(yōu)惠后價格又很低,尺寸、續(xù)航、廠商穩(wěn)定性都非常不錯的豪華品牌中大型轎車產(chǎn)品——奔馳EQE。奔馳EQE的官方指導(dǎo)價為47.80-53.43萬元,目前在北京等地,優(yōu)惠幅度最高能達到21.3萬元,優(yōu)惠的售價為28.80-32.13萬,這個價格,相當(dāng)于奔馳的中級車產(chǎn)品C級,還是非常舍得降價的。

奔馳EQE采用了最新的電動化家族設(shè)計,整車造型非常流暢,前臉采用了眾多曲線條設(shè)計,全封閉的前格柵,鑲嵌了大尺寸的奔馳“三叉戟”車標(biāo),周邊了也點綴了大量的小奔馳標(biāo),整體的辨識度還是非常強的。

奔馳EQE的長寬高尺寸為4969/1906/1514,軸距為3120mm,是一款外面看上去很大,內(nèi)部空間更大的電動車產(chǎn)品,不管是日常家用,還是商務(wù)接待,都能提供非常不錯的空間體驗。同時車內(nèi)采用了質(zhì)地非常柔軟的仿皮座椅,正副駕駛位支持全方向電調(diào),并搭載了電動腿托和加熱功能,所以空間和舒適性表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

內(nèi)飾方面,奔馳EQE采用了環(huán)抱式中控設(shè)計,懸浮式液晶儀表、豎型大尺寸中控屏,并且用到了大量鋼琴烤漆覆蓋面,加上車內(nèi)可調(diào)節(jié)的氛圍燈,讓這款車的內(nèi)飾充滿了科技感和溫馨感,依然是奔馳成熟的設(shè)計表現(xiàn)。

如果說傳統(tǒng)廠商電動車有什么特別出色的點,那就是續(xù)航里程的達成率很高,奔馳EQE全系搭載96.1度電池,續(xù)航里程,百公里耗電量為13.7度,CLTC續(xù)航里程為717—752公里,整體續(xù)航里程還是相當(dāng)可觀的,尤其是城市通勤,續(xù)航里程的達成度會更高。而作為中大型純電轎車產(chǎn)品,這款車的百公里加速時間為6.7秒,算不上很快,但是也已經(jīng)處在中上游水平了。

關(guān)于這款車的配置,我們對舒適性配置不做介紹,大家只需要知道,到了50萬級別,即使是奔馳這樣的豪華品牌,舒適性配置也是該有的都有。值得一提的是,這款車搭載了L2級別駕駛輔助,車機采用了英偉達Xavier智能芯片,具備主動剎車、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持、自動泊車、自動變道輔助等功能,相比于特斯拉和一眾造車新勢力,駕駛輔助能力一般,但是應(yīng)付日常使用,也沒有什么問題。

寫在最后:對于這款優(yōu)惠幅度很大的奔馳中大型純電車,現(xiàn)在的購買門檻很低,奔馳一時半會也不可能倒閉,在我們看來,甚至要比“毛坯房”Model 3更劃算,畢竟品牌硬、續(xù)航長、空間大。但是我們也有必要提醒有意購買這款車的小伙伴,雖然這款車降價后的價格不是很高,但是到了維修的時候,費用還是參考50萬級別的花費,大家還是要三思而行。

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