提到五菱宏光，相信大家都會(huì)將他和神車一詞聯(lián)系到一起，網(wǎng)上也有很多關(guān)于它的段子，不過從實(shí)用角度來看，它確實(shí)是一臺(tái)非常成功，而且很接地氣的車型。而進(jìn)入新能源時(shí)代，這臺(tái)神車也開始了一些改變，日前我們?cè)诠ば挪可陥?bào)信息中就看到了五菱宏光增程版的身影。
從最新一期工信部申報(bào)信息中可以看到，新車用上了最新家族式設(shè)計(jì)，前臉比之前更加精致，車頭看上去也非常圓潤(rùn)，同時(shí)增程版車型比之前的純電版，加入了蜂窩狀格柵設(shè)計(jì)。
尺寸方面，五菱宏光增程版長(zhǎng)寬高分別為4515/1725/1790mm，軸距為2850mm，與燃油版和純電版保持一致，車內(nèi)提供5-7個(gè)座位布局，確保了實(shí)用性。
動(dòng)力方面，五菱宏光增程版搭載1.5L四缸增程器+電機(jī)組成的增程動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW，匹配磷酸鐵鋰電池組，電池容量為8.5千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程為43km。最高車速135km/h。毫無疑問，從數(shù)據(jù)來看比較普通，不過作為一臺(tái)多用途車型，日常使用也是沒問題的，同時(shí)由于增程車型的特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與直接輸出，而是完全靠電機(jī)，所以實(shí)際行駛質(zhì)感會(huì)無限接近電車。
與此同時(shí)，由于電機(jī)特性，低扭足夠強(qiáng)勁，沒有變速箱后平順性也是吊打燃油車，所以在裝載重物時(shí)，車輛也可以輕松起步，至少會(huì)比燃油版會(huì)更輕松不少，而這一點(diǎn)可能在爬坡、上山時(shí)更為明顯。另外，由于增程版車型一般也會(huì)配備一個(gè)大電池，擁有一定里程的純電續(xù)航，所以短途出行，完全可以用電，這也大幅降低了能耗表現(xiàn)，帶來的經(jīng)濟(jì)效益可以直接幫助車主省錢，因此從商用角度看，五菱宏光增程版無論時(shí)產(chǎn)品性能，還是省錢能力相信都會(huì)更好，也更適合更多用戶選擇。