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電動(dòng)“帕薩特”要來了?大眾ID.7S曝光,5米多長(zhǎng),有四驅(qū)可選

發(fā)布時(shí)間:2024-09-16 10:27:21來源: 13041198719

合資品牌在新能源領(lǐng)域?yàn)槭裁锤刹贿^自主品牌呢?是因?yàn)檠邪l(fā)能力不行,很顯然并不是,國(guó)內(nèi)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)體系已經(jīng)很成熟了,就拿小米來說,不會(huì)真有人認(rèn)為小米的造車能力比大眾、豐田強(qiáng)吧!

其實(shí),就是不錯(cuò)的整合能力(基于出色的成本把控,攢出一款各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀的產(chǎn)品)+大膽的想象力(顏值)+成功的品牌營(yíng)銷(雷總親自站臺(tái)),打造出小米SU7這么一款爆款。

 

 

國(guó)內(nèi)的合資車企其實(shí)也逐漸的轉(zhuǎn)過味來了,為什么要和比亞迪、特斯拉拼技術(shù)研發(fā)呢?現(xiàn)成的供應(yīng)鏈在這擺著呢?當(dāng)一個(gè)“整合商”雖然比不過比亞迪這樣的頭部車企,但是卻餓不死,就拿大眾ID.3來說,顏值不錯(cuò),空間很大,動(dòng)力續(xù)航都值得考量,加上價(jià)格也不貴,銷量也一度過萬(wàn)。

 

基于這種思路,大眾又推出了ID.7S,從當(dāng)下已經(jīng)披露出來的信息來看,大眾ID.7S定位中大型轎車,在各方面的表現(xiàn)并不比小米SU7、領(lǐng)克Z10等產(chǎn)品差,而且顏值延續(xù)了沉穩(wěn)成熟又不失時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的大眾風(fēng),加上大眾引以為豪的大空間舒適性,如果價(jià)格定得合適,相信這款車還是會(huì)受到不少用戶的青睞。

 

大眾ID.7S的整體造型充斥著滿滿的新能源范兒,車頭采用封閉式造型,大燈的造型也簡(jiǎn)單大氣,整個(gè)車頭顯得很飽滿大氣。尾燈的造型采用當(dāng)下比較流 行的貫穿式設(shè)計(jì),下方加入了起到擴(kuò)散器作用的黑色護(hù)板,進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。

 

大眾ID.7S的側(cè)面造型也比較運(yùn)動(dòng),車身修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng),車頂弧線傾瀉的極富空氣動(dòng)力學(xué),加上凌厲的腰線、多幅式鋁合金輪轂,層次感更加鮮明。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5026/1864/1537mm,軸距為2966mm。

 

配置上,新車將擁有19英寸與20英寸輪圈可選,還可以選不同光源樣式的大燈組,還有后配隱私玻璃、全景天幕等配置。動(dòng)力上,新車將搭載代號(hào)為EEV的單電動(dòng)機(jī),最大功率為170千瓦,并搭載容量為80.2kWh的電池組。

雖然還沒有更多的消息披露出來,但是根據(jù)外觀顏值來看,相信大眾ID.7S會(huì)給大家一個(gè)驚喜,當(dāng)然,最重要的是價(jià)格,如果這款車的價(jià)格能夠達(dá)到預(yù)期,相信還是會(huì)有所斬獲的,大家覺得呢?

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