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測(cè)試大眾帕薩特 Variant 2.0 TDI – 旅行車 GT

發(fā)布時(shí)間:2024-10-09 11:26:45來源: 13041198719

測(cè)試大眾帕薩特 Variant 2.0 TDI – 旅行車 GT


柴油驅(qū)動(dòng)器的效率能達(dá)到多遠(yuǎn)?正是大眾帕薩特 Variant 2.0 TDI 目前所在的位置。

最近,大眾汽車將精力和財(cái)力主要集中在電動(dòng)汽車的開發(fā)上,在眾所周知的情況下,這是完全可以理解的。因此,新型內(nèi)燃機(jī)汽車正在進(jìn)行開發(fā)合作。新一代帕薩特是在斯柯達(dá)品牌的幫助下打造的,該品牌甚至有幸以掀背車的形式銷售新款Superb。這不適用于帕薩特,因?yàn)槭袌?chǎng)上只有 Variant 組合版本。

我們是第一個(gè)嘗試基本 2.0 TDI 柴油版本的人。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)始終能夠高效行駛,但其最新的詮釋更進(jìn)一步。盡管尺寸大、內(nèi)部空間寬敞,新款帕薩特 Variant 在城市中行駛時(shí)的油耗就像混合動(dòng)力車一樣,在高速公路或縣道上行駛時(shí)更加經(jīng)濟(jì)。事實(shí)上,它在各地區(qū)的油耗為 3.5 至 4 升,在高速公路上以 130 公里/小時(shí)的速度運(yùn)行至 4.5 升/100 公里,在城市中,如果情況允許,最高可達(dá) 5 升。


最受歡迎的引擎

與斯柯達(dá)品牌的相互合作使這兩款車型受益。因此,帕薩特?fù)碛星皫状囆涂赡苋狈Φ墓δ堋5貏e的是,它仍然保留了選擇配備汽油、柴油和插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的大型家庭旅行車的選擇。ID.7 Tourer車型專為那些想要電動(dòng)車的人而設(shè)計(jì)。


兩升 2.0 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)是斯洛伐克駕車者最受歡迎的選擇之一。他們還將對(duì)其性能較低的 150 匹馬版本感到滿意。新一代帕薩特帶來的更根本的變化之一是取消了手動(dòng)變速箱選項(xiàng)。由于帕薩特也是一款經(jīng)濟(jì)又活潑的汽車,配備7速DSG自動(dòng)變速箱(帶濕式離合器),所以這并沒有太大干擾。在大眾汽車中,他們不必處理將手動(dòng)變速桿放置在中央通道上的問題,因此自動(dòng)選擇器被移至轉(zhuǎn)向柱上。這創(chuàng)造了一條較窄的中心隧道,并提供了幾種實(shí)用的解決方案。對(duì)于駕駛員和乘客來說,寬度區(qū)域有相當(dāng)大的空間,他們肯定會(huì)喜歡這一點(diǎn),尤其是在長途旅行中,柴油帕薩特應(yīng)該為此設(shè)計(jì)。


僅有旅行車

必須公開承認(rèn),該車的開發(fā)是在斯柯達(dá)品牌的指導(dǎo)下進(jìn)行的,因此許多部件都是通用的。這主要涉及底盤、車身部件或輔助系統(tǒng)的技術(shù)和調(diào)校。個(gè)別汽車公司隨后僅根據(jù)當(dāng)前的設(shè)計(jì)風(fēng)格調(diào)整外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾概念。然而,在一方面,帕薩特仍然有短板——雖然斯柯達(dá)速派有兩種車身版本出售,但帕薩特僅提供 Variant 旅行車版本。如果您不介意具有長后懸的旅行車的典型比例,這只會(huì)成為一個(gè)障礙,因?yàn)榉駝t車輛非常實(shí)用。


超出必要的空間

歷代車型的軸距加長了 5 厘米,所有這些增加都投入到了后排座椅的空間上。兩個(gè)兩米高的人可以毫無問題地坐在一起,并且絕對(duì)舒適地騎行。行李廂基本容積為 690 升。我們?cè)诶锩姘l(fā)現(xiàn)了四個(gè)用于懸掛購物袋的掛鉤、一個(gè)隔板、一個(gè)自動(dòng)伸縮平臺(tái)、一個(gè)電動(dòng)伸縮牽引裝置和地板下的一個(gè)范圍儲(chǔ)備。


出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能

該設(shè)計(jì)是典型的大眾汽車風(fēng)格,即冷漠、保守、沒有一絲情感,但功能性極強(qiáng)。車身形狀受到 ID 系列電動(dòng)汽車的空氣動(dòng)力學(xué)和設(shè)計(jì)的影響。前面罩放置得極低,引擎蓋的前部由一個(gè)大拱形形成。這與許多其他元素一起創(chuàng)造了與 ID.7 相當(dāng)?shù)目諝鈩?dòng)力阻力。它在高速公路上也確實(shí)有效 - 帕薩特可以以典型的高速公路速度行駛,每 100 公里消耗約 4.5 升柴油,而且車內(nèi)非常安靜。空氣動(dòng)力噪音極小,驅(qū)動(dòng)裝置的降噪效果也達(dá)到了很高的水平。另一種選擇是更強(qiáng)大的 2.0 TDI 版本,具有 193 馬力并可選擇全輪驅(qū)動(dòng)。

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