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豪華運動家轎誰更強?奔馳C級對比凱迪拉克CT5

發布時間:2024-05-10 10:15:08來源: 15210273549

對于很多年輕消費者來說,一款運動型的轎車似乎是個十分不錯的購置打算,畢竟好開,好玩才更加適合年輕消費者。而豪華品牌的車型,不僅有著以上的特性,更在配置以及豪華感方面做得十分不錯,這其中奔馳C級和凱迪拉克CT5這兩款車型作為這一領域中很有特色的代表,是很多消費者選車過程中的必看選項。

 

但是來到最終的購買階段,很多消費者不知道該如何對這二者進行抉擇,畢竟它們都有著各自的優勢,確實不好選。那么今天我們就針對它們來多角度對比,看看到底誰更加適合你吧。

 

外觀對比

 

外觀方面,我們可以看到奔馳C級采用家族式設計語言,整體凸顯出較強的運動氣息,再加上中網內部碩大的奔馳車標,檔次感無需多言,這也是為什么年輕朋友熱衷它的主要原因。

 

前臉部分的滿天星進氣格柵以及造型銳利的頭燈組合,再搭配低趴風格的車身姿態,所呈現出的視覺觀感還是挺出色的。另外來到奔馳C級的車身側面,流暢舒展的線條附身,同時細節區域的鍍鉻飾條加以點綴,看起來比較修長優雅。

 

至于車尾部分,奔馳C級的表現也可圈可點,厚實飽滿的整體布局,顯得沉穩扎實,扁平化風格的熏黑三角尾燈,點亮后也有著不低的辨識度。除此之外,下包圍處的雙邊雙出排氣,也起到了很好的點睛效果。因此,就外觀設計來說,奔馳C級的顏值是比較在線的,比較符合當下年輕人的審美眼光。

 

凱迪拉克CT5提供了風尚和運動兩種外觀樣式,滿足不同消費者的審美需求。風尚款通過鍍鉻元素和金屬風格呈現高級精致感,而運動款則強調性能,采用黑化菱形運動格柵和導流尾翼等設計,展現攻擊性。前臉延續了鉆石切割外觀設計,大燈組合和隆起筋線提高了辨識度。車尾采用黑化風格的尾燈組合和雙邊雙出的排氣布局,強調性能范。

 

凱迪拉克CT5的車身側面保持不變,溜背式造型加之流暢的腰線,呈現出干練的運動姿態,普通版車型將在門把手上加入鍍鉻飾條點綴,并換裝了全新的密輻式輪轂,顯得更有豪華感,而V運動套件版本依舊在車窗邊緣使用黑色裝飾條,還配備了熏黑輪輞,凸顯運動氣質。

 

尾部造型也基本延續了現款車型的設計風格,立體的“Y”形尾燈與前臉相呼應,上翹的小鴨尾加之雙出排氣,繼續烘托運動屬性。V運動套件版本還將配備雙邊共四出排氣,加之熏黑擴散器,戰斗感呼之欲出。

 

內飾對比

 

拋開奔馳自帶的品牌光環以外,和其豪華的座艙質感有著必不可分的關系。不管是上一代車型,還是現階段在售的版本,其內飾所營造出的檔次感的確要比同級競品強上不少。環抱式的中控臺布局,豎直造型的中控顯示屏以及懸浮式液晶儀表盤,再加上車內氛圍燈的運用,的確做到了豪華和科技兩者兼顧,正因為如此,也讓它有著小奔馳S級的外號。

 

內飾采用Y字形中控臺設計,邊緣裝飾亮色鍍鉻飾條,視覺層次感強。配備12.3英寸全液晶儀表盤和11.9英寸中控屏幕,內置MBUX車機系統,支持多項功能。安全方面,新增前排座椅安全氣囊,提升乘客安全保障。

 

凱迪拉克CT5的內飾方面,可以看到方向盤前端配備了一塊33英寸大小的中控屏,具有9K分辨率,但其他部件和功能區并未有改動,比如三幅式多功能方向盤、豐富的實體按鍵、粗壯的電子檔桿等。并且采用CUE車機系統,升級高通驍龍8155芯片,支持車聯網、OTA升級、WiFi熱點連接、智能語音識別、carplay連接手機投屏等基礎智能化功能,大屏幕也可顯示360度全景影像;標配自動防眩目內外后視鏡、自動空調、方向盤換擋撥片、手機APP遠程控制、分段式天窗、前排多層隔音玻璃等,像空調控制、座椅加熱/通風等功能,均保留實體按鍵。

 

動力對比

 

動力方面,奔馳C級依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機,其中C 200L車型的發動機最大功率為125kW,最大扭矩為250N·m。C 260L車型的發動機最大功率為150kW,最大扭矩為300N·m,并均搭配有48V輕混系統,需要加注95#汽油,傳動系統匹配9AT變速器。

 

動力方面,凱迪拉克CT5搭載2.0T渦輪增壓發動機可輸出174千瓦功率和350牛米扭矩,匹配10速手自一體變速箱,底盤采用前雙球節麥弗遜獨立懸架+后五連桿獨立懸架組合,尊貴型和鉑金型增加電磁懸架和后橋限滑差速器。

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