導語：當下，在資本裹挾下的快消式造車以及不擇手段制造流量的“網紅車”，雖然能夠快速吸睛，一時風光，但浮躁的背后留下諸多安全隱患，或早或晚將被“流量太多，真相不夠分”的現(xiàn)實反噬。而真正有實力、有定力的車企，不屑于搞虛頭巴腦的事情，不屑于玩花里胡哨的把戲，堅持長期主義，堅守“安全第一”的底線，始終以過硬的技術和產品說話，不斷掏出滿滿的干貨，有底氣穿過迷局。有堅定信仰和遠大夢想的企業(yè)，才能走得更遠。】

撰文|李溯婉、編輯|禾 子

處于變革十字路口的汽車行業(yè)，魚龍混雜，許多企業(yè)在極度內卷的情況下暫陷選擇方向與路徑的迷局中。

以流量為導向的互聯(lián)網思維，橫沖直撞著汽車制造的初心，甚至連專業(yè)的國際車展，也開始演變成一些互聯(lián)網掌門人的秀場，引發(fā)了一場“看車還是看人”的熱議。資本裹挾下的浮躁，以及網紅經濟的喧囂，正猛烈碰撞著汽車行業(yè)。互聯(lián)網領域與汽車領域打破邊界融合，從方方面面顛覆原有的格局和秩序。

在電動化、智能化的大變局下，無論是主流車企還是新造車企業(yè)，皆在尋找破局的答案，有的循序漸進，有的選擇捷徑。而如何為用戶打造最放心的智電汽車，是否有硬核產品和深厚的技術支撐，是穿越當前的怪圈和迷局，在智電新賽道上勝出的關鍵!

 

將安全刻入基因，廣汽本田堅守本真造好車

面對市場的驟變，作為主流車企之一的廣汽本田，在紛雜的迷局中保持難得的清醒，在變與不變之間尋找突破口。堅守安全的底線，堅守品質的底色，不炒作，不迎合，始終以技術和產品說話，即使如今已日積月累擁有千萬用戶的傲人成績，也從未膨脹過。

無論是在燃油車時代還是電動車時代，廣汽本田一直堅持以人為本的技術導向，以“人”的安全與體驗為首要考量，廣汽本田Honda CONNECT 4.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)“從周圍環(huán)境的監(jiān)測、車內乘員的守護 、車輛狀態(tài)的診斷”三個維度讓出行更安全安心；“安全超感 Honda SENSING 360”技術 ，能夠對車輛周圍進行360度感應 ，監(jiān)測范圍和識別精準度大幅提升，在降低事故風險的同時，讓駕駛變得更加自由、愜意。

在安全的基礎上，廣汽本田傳承Honda駕控基因，并根據消費者的多元化需求在技術上持續(xù)進化，以領先動力科技賦能，滿足用戶全場景出行自由。燃油經濟性、動力性和系統(tǒng)邏輯全方面領先的第四代i-MMD技術不斷搭載在更多車型上，全面推進混動產品的迭代更新。其中，“插混雙子星”全新雅閣e:PHEV、全新皓影e:PHEV，盡顯第四代i-MMD混動技術“電驅為主”全場景高能產品魅力。

 

正因為有長期積累的造車技術和豐富的經驗，廣汽本田在加速朝電動化、智能化轉型過程中能夠做到不偏不倚，靠硬實力創(chuàng)造出集“動、智、美”三大產品優(yōu)勢于一身的e:NP系列，引領純電動出行新境界。

從e:NP1極湃1到e:NP2極湃2，廣汽本田持續(xù)提升內功。這次在北京車展發(fā)售的e:NP2極湃2進階版，就是在智能化、實用性、操控性等維度大幅躍升的純電動車，“開不壞的廣本車”正朝更高效、更智能、更綠色的方向全速前行。

 

新上市的e:NP2極湃2將配置拉滿，15.98萬元的限時驚喜價疊加一系列豐厚的限時購車權益，依靠實力成為北京車展備受關注的熱門新車之一。廣汽本田以真真切切的行動滿足用戶的不同需求，以核心競爭力和綜合實力來“寵粉”。基于e:N Architecture智能高效純電架構打造的e:NP2極湃2，結合“e:N Design”一觸未來設計理念，通過把轎車與SUV的設計優(yōu)勢融為一體，給用戶傳遞出全新的高品質價值，同時以“突出的個性”和“壓倒性的舒適性”為用戶帶來全新的駕乘體驗。

在趨同的電動車領域里做到與眾不同，這源于廣汽本田一直以來不忘初心，堅守本真，堅持以質造為基石，并持續(xù)創(chuàng)新滿足用戶多元化的需求。縱然當前外部環(huán)境變得有些浮躁，廣汽本田依然可以做到拒絕材料堆砌品，堅持實用至上；拒絕網紅車，承襲廣本操控基因；拒絕試驗車，貫徹高水準研發(fā)基因；拒絕快消品，堅持品質先行理念。作為廣汽本田新千萬時代的首款力作，e:NP2極湃2不僅傳承進化廣汽本田一以貫之的安心感和駕駛感，還從多個維度構建智電感，為用戶帶來“純電真勢力”的共感體驗，比如率先使用了本田在中國首次搭載的手勢控制、智能供暖、事故自動上傳照片、兒童遺留檢測等諸多智能安全、交互功能，主動擁抱中國汽車市場的智能化大潮。